
Mõni tsikkel haarab sõitja niimoodi kaasa, et sõidad nagu loom, kes jookseb metsas. Ducati DesertX on just täpselt see tsikkel....

Kui sa võtad pika ajalooga legendaarse tsikli ja hakkad sellest disainima uusversiooni, siis kardavad kõik, et äkki läheb midagi valesti. Hondal läks Transalpiga kõik õigesti – õnnestus luua tsikkel, ...

Kui sa võtad pika ajalooga legendaarse tsikli ja hakkad sellest disainima uusversiooni, siis kardavad kõik, et äkki läheb midagi valesti. Hondal läks Transalpiga kõik õigesti – õnnestus luua tsikkel, ...

Mõni tsikkel haarab sõitja niimoodi kaasa, et sõidad nagu loom, kes jookseb metsas. Ducati DesertX on just täpselt see tsikkel....

Helsingi motomess on ikka olnud massiivselt suur ja selles osas pole midagi muutunud. Mootorrattaid on üha rohkem ja rohkem ja messil võib igaüks saada ülevaate sellest, millest ta saabuval hooajal il...

KTM 890 SMT on olemuselt vaheaste 890 Adventure ja 890 Duke´i vahel. Aga tema käitumises on isikupära, mis eristab teda selgelt mõlemast. Lühend SMT tuleks lahti lugeda kui SuperMotoTouring....

MV Agusta geneetilises koodis on olla terav ja kiire. Esimene sõna, mis MV Agusta firmanime kuuldes meelde tuleb, on Brutale. MV Agusta Brutale on legendaarne paljude variatsioonidega tsikkel, mille d...

Raske oleks öelda, kas on olemas midagi, mida Svartpilen 801-le saaks veel lisada või mida võiks teha teistmoodi....

Välimusega on sellel tsiklil kõik väga hästi. Tal on isegi auhind Milano EICMA 2021 motomessilt – Most Beautiful Bike ehk ilusaim ratas. Ma ei imesta selle üle üldse....

See lugu ei ole krossisõidu-entusiastidele. Krossisõitja ei leia siit midagi, mis teda üllataks või millega tal oleks midagi peale hakata. Krossisõitja tunneb sellise kategooria rattaid liiga hästi. M...